پاورپوینت بررسی و ارزیابی موتورهای شش زمانه

پاورپوینت بررسی و ارزیابی موتورهای شش زمانه

پاورپوینت بررسی و ارزیابی موتورهای شش زمانه

 

 

 

 

 

 

 

نوع فایل power point

 

قابل ویرایش 39 اسلاید

 

قسمتی از اسلایدها

مقدمه

عملیات سیکل های مختلف بیشتر موتورهای احتراق داخلی فعلی، دارای یک طرح رایج است به این صورت که انفجار در یک سیلندر پس از تراکم انجام می شود. نتیجه ان است که انبساط گاز مستقیما روی پیستون اثر گذاشته (کار انجام می دهد) و میل لنگ را 180 درجه بچرخاند.

با توجه به طراحی فنی و مکانیکی، موتور شش زمانه همانند موتورهای احتراق داخلی می باشد. اگر چه سیکل ترمودینامیکی و یک سر سیلندر اصلاح شده همراه دو اتاق اضافی ان را به کلی متمایز می کند. یک محفظه ی احتراق و یک محفظه ی تراکم( گرمکن هوا) هر دو از سیلندر جدا هستند. احتراق درون سیلندر رخ نمی دهد اما در محفظه ی احتراق کمکی هم فوری روی پیستون اثر نمی گذارد و زمان ان از 180 درجه ی چرخش میل لنگ، در زمان انفجار(کار) جدا می باشد.

محفظه ی احتراق به طور کلی توسط محفظه ی گرمکن احاطه شده است. با تبادل گرما از طریق دیواره های محفظه ی احتراق که با محفظه ی گرمکن در ارتباط است، فشار محفظه ی گرمکن افزایش می یابد و قدرت مکملی برای کار تولید می شود.

 

فهرست مطالب و اسلایدها

مقدمه

مزایای موتور شش زمانه

طراحی و عملکرد

نمودار کلی برای مقایسه

عوامل موثر در افزایش راندمان حرارتی و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی

مزایای مهم موتورهای شش زمانه

کاهش مصرف سوخت به مقدار کمتر از %40

دو انبساط (کار) در شش حرکت

چند گانه سوز بودن

کاهش چشمگیر در الایندگی

سوخت مایع

قیمت قابل قیاس با موتور چهار زمانه

نتیجه گیری